会社から支給される長期休暇（5営業日連続休暇）の使い道を考えている時に、ふと数年前計画していたダイビングライセンスの取得をしたい欲がふつふつと湧いてきました。
日本でもダイビングライセンスは取得することが可能ですが、海外だとライセンス取得費用が安価、且つ滞在中の非日常感を味わえるためとても魅力だなと思っています。
今回検討するのはタイのタオ島という場所なので、物価は安いため、為替影響がありながらも許容できる範囲なのではないかと考えています。
一回検討をしてみて、それでも費用が跳ね上がる場合は諦めて別のプランを検討するので、備忘録としてBlogに書きとめようと思います。
旅の計画を練るのが好きなのです。
アクセス
まず、タイで安価でライセンス取得ができる場所はタオ島という場所で、バンコクの南側に位置しており、サムイ島からフェリーで行ける場所になります。
半島を挟んで西側にはプーケットがある位置関係です。
2023年1月時点でタオ島への直行便はないので、今回のプランとしては、以下経由して訪れます。
・東京→バンコク
成田/羽田から飛行機直行便をリサーチ！
・バンコク→サムイ島
飛行機で検索してみる！
・サムイ島→タオ島
フェリーを検索
タオ島のベストシーズンは3月～6月（乾季：3月～10月）のため、今回は4月（GWを外す）に行くことを前提に検討をしました。
日本が寒い時期に温かいリゾートに行くの、好き。
東京←→バンコク（片道6.5h）
格安航空券トラベルコちゃん
トラベルコちゃんを見ると、4月上旬の土日往復で考えると往復9万強…
あれ？タイってもう少し安くいけないっけ…。
普通の平日でも同じくらいの値段がする模様。
JALの特典航空券
ちなみに、私はJALのマイレージがまだ残っているので、特典航空券を利用すると、マイル数が低い日にちと時間を選択すると往復31,000マイル＋50,000円（燃油サーチャージ）
…はい？？？
燃油サーチャージたっか！！！
調べてみると原油価格の高騰＋外国為替影響でちょっと落ち着いたものの去年より2倍以上の価格になっているらしい。
2か月後にまた見直しがあるとしても、大幅変更はないだろうと仮定すると…。。
ググってると、サーチャージ無料の航空会社へJALマイル→JALポイントに変換するかワンワールドアライアンスの航空券をマイルで購入するかが良いらしい。
ワンワールドアライアンス特典航空券（サーチャージ対策）
JALの公式HPから検索しても対象日が満席となって検索結果出てこず…
こんなところで文句を言うのは忍びないですが、IFがヘタレすぎて。
搭乗日の変更がスムーズにできない、戻るボタンを押したらエラーで最初から。。
往：ドーハ経由、復：KL経由で検索するとマイル数：70,000＋サービス料14,000円…
却下だね。
ZIP AIR（サーチャージ対策）
LCCのZIP AIRだとサーチャージ無料でいける、且つ、フルフラットのビジネスクラスでも安価でいける可能性があるとのことなので、検討してみた。
なるほど。3.5万マイルあるので、ZIPAIRポイントに変換したら、5万ポイントか…。
4月と5月の運賃を検索すると、なぜか5月の方が安価らしい。5月でみてみよう。（当初の予定と違ってごめんなさい）
フルフラット＋預け荷物1個
→往復13万（JALマイル使って現金8万）
エコノミー＋預け荷物1個
→往復7.3万（JALマイル使って現金2.3万）
LCCで行くとなると、、荷物を減らして、機内食は我慢して、少し狭いのは我慢して、座席指定するのはOptionでお金がかかる（往復４～５千くらいかな）となるのか…
バンコク←→サムイ島（片道1h）
バンコクからサムイ島にはローカル線の飛行機を検索。
5月の復路がぬけぬけなのは何か意味があるのかな…？人気なのか？もしや。
わからないが、往復2万弱くらいかな。（片道1h）
バンコクエアラインズの条件は別途確認が必要だけど、今は省略します（手荷物オプションとか）
余談。フルムーンパーティで有名なサムイ島。2023年4月5月の開催時期は以下の通り。
Wednesday, April 5, 2023
Friday, May 4, 2023
サムイ島←→タオ島（片道：1.5h）
サムイ島からタオ島へはフェリーのみアクセス可能。
往復6,000円くらいで検討を。
その他
飛行機以外の移動手段もあるけど、今回検討は省略。
・ 鉄道 ： バンコク→（鉄道）→チュンポン→（ボート）→タオ島
・ バス ： バンコク→（バス）→チュンポン→（ボート）→タオ島
交通費総額
一番安い方法を…と思いながらもマイルが余っている、且つ、今回は時間的余裕があるので、特典航空券（JAL）＋5万を支払うのでも良いかなと思ってきた。
今まで海外旅行我慢してきたので、ケチらず、JALの飛行機で行くこと前提に考えてみます！
そうなると交通費の総額は8万弱。
タイにしては高いな…大丈夫かな…
これだけは、言わせてほしい。
ロシアめ…円安め…
ダイビングライセンス＠タオ島
次はタオ島のダイビングライセンスが取れる場所を検討していきます。
OPEN WATER DIVER（OWD）で取得をすること前提でリサーチ！
Big Blue Diving
公式HP
費用：11,000バーツ
ボート・タンク・レンタル器材（BCD・レギュレーター・フィン・マスク・スノーケル・ウェットスーツ・ウェイト）・水中ガイド・軽食・飲み物代込
支払方法：現金/カード（VISA・MASTER・JCB）
但しカードの場合5%手数料が別途必要
期間：3泊4日
1日目：DVD＋学科講習
2日目：学科講習＋限定水域講習
3日目：学科講習＋海洋実習2DIVE
4日目：海洋実習2DIVE＋OWD認定
言語：日本語
Coral Grand Divers
公式HP PADI
費用：11,000バーツ
教材費・機材レンタル料・申請料込
支払方法：？？
期間：3日間 （DIVE4本）
1日目：学科講習・プール講習
2日目：学科講習・プール講習、海洋実習（２DIVE）
3日目：学科講習・プール講習、海洋実習（２DIVE）
OWD認定
言語：日本語
備考：
・病歴診断書の記入が必要
・WiFi/ビーチチェア/タオル貸出無料
・一人参加の追加料金なし
・宿泊施設利用の場合、完全個室トイレシャワー完備
※1名14,600B（1名1室、エアコンルーム）
ほうぼう屋
公式HP PADI
費用：11,000バーツ
教材費・機材レンタル料・申請料込・申請写真・ダイビング保険・プール利用・ボート利用・タンク利用
支払方法：？？
期間：3日間 （DIVE4本）…タオ島AM到着の場合
1日目：学科講習・プール講習
2日目：学科講習・海洋実習（２DIVE）
3日目：海洋実習（２DIVE）
OWD認定
言語：日本語
備考：
ダイビングまとめ
日系のダイビングショップで検索をしてみましたが、英語でのライセンス取得となるようなショップも含めて料金は一律になっている様子（11,000B）
2023年1月現在ほぼ1B=4円くらいなので4万強ですね。
国内だと6～8万くらいかかりそうなので…約1/2くらいで取得できるのか…
教材代やライセンス申請料は含まない、とか多いから全部比較しなきゃわからん
全体スケジュール案
暫定のスケジュールを検討してみた。
1日：東京→バンコク→サムイ島
2日：サムイ島観光
3日：タオ島移動+DIVINGライセンス
4-5日：ダイビングライセンス
6日：タオ島→サムイ島→バンコク
7日：バンコク観光
8日：バンコク→東京
えぐい過密スケジュールすぎてｗ
宿泊（ホテル）
（仮）全体スケジュールからとりあえず暫定の相場をリサーチ。
サムイ島2泊：1.5万（1万弱/1泊）
タオ島3泊 ：1.5万（5,000円/1泊）
バンコク2泊：1.5万（1万弱/1泊）
サムイ島はいいホテルに泊まるのがよいかなあ…？
タオ島はダイビング三昧だからシャワーと寝れたら良いかな。
バンコクも観光メインになりそうだからどちらかというと清潔であれば◎
リサーチまとめ
本当にざっくりと費用計算してみたら20万弱（7泊8日）。
宿泊費はもう少し抑えられるかもしれないけど、マッサージとか行きたい（できれば毎日）ので、予算感は20万くらいですね
交通費：8万
ダイビングラインセンス：4万
宿泊料：4.5万
食事代：2万弱（1日：2,000円×8日）
国内旅行で7泊8日20万くらいで行った方がよいかな…
それも検討してみようかな。
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